Мобильная платформа транспортного контроля

Цифровой контроль пассажиров без капитальных затрат

Контроль посадки, маршрутов, транспортных прав и фактических поездок через смартфон водителя, защищённый QR-контейнер, offline-first проверку и синхронизацию после рейса.

Запуск от 1 дня
QR-контейнер
Offline-first
Маршрут № 214-A
LIVE
42
Посадок
40
Валидно
2
Флаг
Проблема

Операционный хаос на закрытых и коммерческих маршрутах

Классические валидаторные системы дороги, стационарны и требуют капитальных проектов. А ежедневный контроль посадки и расчётов — уже нужен вчера.

Нет доказательной базы

Спорные посадки, «безбилетники», конфликты с заказчиком перевозки — и никакой цифровой картины произошедшего.

Расчёты «на бумаге»

Табели, ведомости, ручные сверки. Перевозчик и заказчик считают разное — деньги теряются на разнице.

Смешение потоков

На одном рейсе — сотрудники нескольких компаний, подрядчики, гости. Кто, куда и по чьему праву — непрозрачно.

Связь пропадает

На трассе, в карьере, на промзоне 3G/4G нестабильны. Онлайн-валидаторы превращаются в тыкву.

Решение

Начинаем не с оборудования, а с бизнес-процесса

IDMATIC MOBILE TRANSPORT разворачивается на существующем парке за дни, а не месяцы. Ставим цифровой контроль поверх ваших маршрутов и уже потом дооснащаем инфраструктуру там, где это экономически осмысленно.

STEP 01

Смартфон водителя — полноценный терминал

Приложение на устройстве водителя или контролёра проверяет транспортные права пассажира, фиксирует посадку, время и точку — без установки валидаторов в каждом автобусе на первом этапе.

STEP 02

QR — это защищённый транспортный контейнер

Не ссылка и не строка в базе. Подписанный, ограниченный по маршруту, времени и заказчику объект. Проверяется офлайн, отзывается централизованно.

STEP 03

Синхронизация после рейса → отчёты

Как только связь появилась — данные поездки уходят в контур. Перевозчик и заказчик получают согласованные отчёты, а не два разных экселя.

Сравнение

Не обычный QR-сканер и не классическая валидаторная система

IDMATIC MOBILE TRANSPORT — это платформа транспортных прав доступа, событий, отчётности и доказательного учёта.

Обычный QR-сканерСтационарные валидаторыIDMATIC MOBILE TRANSPORT
Стоимость входаНизкая: только приложениеВысокая: закупка валидаторов, монтаж, интеграцияСредняя: приложение + опциональная периферия
Скорость запускаЧасыМесяцы — годыОт 1 дня для быстрого запуска
Работа без связи
QR как защищённый контейнер
Мультитенантность рейса
Доказательная база событий
Отчёты перевозчика и заказчика
Развитие до ситуационного центра
Мобильный терминал

Смартфон водителя — полноценный контрольный терминал

Не «просто сканер». Терминал транспортных прав, событий и доказательного учёта в кармане.

09:41Маршрут 214-A
Пропуск действителен
Пассажир: A. Иванов
Заказчик: ООО «Северный проект»
Маршрут: Вахта-3 → Городок
Посадка #38
55.7522, 37.6156
Сканировать следующего
  • Проверка транспортных прав пассажира по QR-контейнеру
  • Фиксация посадки, времени, координат, маршрута и заказчика
  • Работа в offline-режиме с локальным кэшем маршрута
  • Синхронизация после рейса и восстановление связи
  • Пуш-события: закрытие/открытие рейса, изменения расписания
  • Роли: водитель, контролёр, старший смены, диспетчер
Offline-first

Работает там, где нет связи

На трассе, в карьере, на промышленной площадке, в тоннеле — терминал водителя продолжает контролировать посадку. Данные подхватываются, когда связь возвращается.

В рейсе

Проверка на устройстве

Кэш маршрута, отзывов и правил уже на телефоне. Валидация подписи QR — локально, без запроса на сервер.

Возврат связи

Дельта-синхронизация

Только новые события уходят в контур: посадки, отказы, флаги. Порядок и подписи сохраняются.

После рейса

Отчёты и биллинг

Согласованные данные для перевозчика и заказчика: рейсы, пассажиропоток, спорные события, доказательная база.

Мультитенантность

Один рейс — разные заказчики

Автобус едет один, но пассажиры принадлежат разным компаниям и договорам. Платформа разделяет их прозрачно — на уровне транспортного контейнера, событий и отчётности.

Рейс 214-A · 07:20
Заказчик А18 посадок
Заказчик Б12 посадок
Подрядчик В7 посадок
Гости3 посадок
  • Каждый QR-контейнер знает своего заказчика — он не может «случайно» попасть в чужой отчёт.
  • Отчёт перевозчика — единый; отчёты заказчиков — раздельные, автоматически.
  • Права доступа к маршрутам, окнам и точкам — разные, но проверяются одной логикой.
  • Стоимость поездки в биллинге считается по договору конкретного заказчика.
Периферия принимает решения

Автоматизация решений на устройстве водителя

Три исхода посадки — понятны и предсказуемы. Водитель не «оценивает на глаз» — он видит результат правила.

Пропустить

Валидный контейнер, окно действует, маршрут совпадает, лимит не исчерпан.

Пометить флагом

Контейнер валиден, но правила «на грани»: чужой маршрут, нестандартное время, повторная посадка.

Отказать

Подпись невалидна, контейнер отозван, окно закрыто, лимит исчерпан, чужой заказчик.

Эффект

ROI для всех сторон транспортного процесса

Один и тот же массив событий закрывает задачи финансов, безопасности, эксплуатации и заказчика перевозки — без параллельных систем.

Согласованные отчёты с заказчиком: меньше споров о количестве поездок.
Прозрачный биллинг per-tenant без ручных сверок.
Снижение потерь от несанкционированных посадок.
Отказ от капитального проекта: старт без валидаторов в каждом автобусе.
Масштабирование

От мобильного приложения до ситуационного центра

Начинаете с одного водителя, вырастаете до контура парка и заказчиков. Один и тот же поток событий — на всех уровнях.

L0

Мобильное приложение

Терминал водителя. Быстрый старт.

L1

Диспетчер рейса

Онлайн-картина рейса и посадок.

L2

Диспетчерский пункт

Мониторинг парка, отчётность, биллинг.

L3

Ситуационный центр

Мульти-парк, мульти-заказчик, KPI.

L4

XVMATIC / XViewsion

Аналитика, прогноз, интеграции — вершина контура.

Сценарии

Где IDMATIC MOBILE TRANSPORT уместен уже сегодня

Перевозчики

Коммерческие маршруты, работа с несколькими заказчиками, прозрачные отчёты.

Корпоративный транспорт

Развозка сотрудников, гости, подрядчики, единая цифровая картина.

Вахтовые перевозки

Учёт заездов и выездов вахты, доказательная база часов и рейсов.

Шаттлы

Аэропорты, кампусы, промзоны: контроль потока без валидаторов на входе.

Закрытые маршруты

Территории с пропускной системой — интеграция с транспортной посадкой.

Транспорт мероприятий

Разовые маршруты, гостевые пропуска, отчёт организатору.

Пакеты

Три способа начать — под задачу

Цены обсуждаются под конкретный парк, маршруты и число заказчиков. Пакеты определяют объём функциональности и глубину развёртывания.

Быстрый запуск

Мобильный терминал за 1 день

  • Приложение водителя / контролёра
  • QR-контейнер и офлайн-проверка
  • Базовый отчёт по рейсу
  • 1 маршрут, 1 заказчик
  • Стандартные правила посадки
Запросить цену
Рекомендуется

Стандартный пилот

Пилот на реальном парке

  • Всё из «Быстрого запуска»
  • Мультитенантность рейса
  • Отчёты для перевозчика и заказчиков
  • Роли, окна, лимиты и флаги
  • Диспетчерская картина рейсов
  • Доказательная база инцидентов
Обсудить пилот

Промышленный транспортный контур

Ситуационный уровень

  • Всё из «Стандартного пилота»
  • Мульти-парк, мульти-регион
  • Интеграции: биллинг, HR, СКУД, ERP
  • Дооснащение периферией по площадкам
  • Развитие в контур XVMATIC / XViewsion
  • SLA и сопровождение
Заказать демонстрацию
Презентация

Посмотрите продукт в презентации

Обзор платформы · 3:20

Слайды и White Paper

Полная презентация продукта, архитектура QR-контейнера, модель пилота, отчётность перевозчика и заказчика.

Видео о продукте будет добавлено
FAQ

Частые вопросы

Готовы начать?

Запустим цифровой контроль пассажиров на вашем парке

Оставьте контакт — покажем демо на ваших маршрутах, обсудим модель пилота и подготовим индивидуальный расчёт.

  • · Демонстрация — 30–40 минут онлайн
  • · Модель пилота — под ваш парк и заказчиков
  • · Индивидуальный расчёт стоимости
  • · Ответы по интеграциям (СКУД, HR, ERP, биллинг)

Или напишите напрямую: control@controlgrpoup.ru